Satunnaiset kuvat

Lohisaaren hopea

Uusimmat

Blogin arkisto

184 Suomi kuntoon kävelemällä

Tiistai 4.9.2018 klo 18:07 - yrjöpoeka

Liikenneministeri Anne Berner oli Juha Sipilän löytö ja tulos on samankaltaista. Sipilän opeilla kurjistetaan köyhiä, työttömiä ja muita heikko-osaisia. Sipilä nimittää heitä suorasukaisesti luusereiksi kiertolauseiden avulla. Työttömille ei kelpaa työ ja he ovat ihan omaa syytään työttöminä. Heidän pitäisi ymmärtää olla iloisia siitä, että hallitus on tehnyt kaikkensa ettei heidän tarvitsisi koskaan käsitellä palkkaa. Töitä heidän tulee kyllä tehdä, koska jumalaisen opin mukaan luoja ei laiskoja elätä.

Berner on yrittänyt kaikin keinoin kehitellä keinoja, joilla voisi kurittaa autoilijoita. Liikenneministerinä hän ei ole huomannut, että hänen tärkein tehtävänsä olis huolehtia toimivasta tie- ja rataverkostosta. Ilmailuliikennettä unohtamatta. Berner on kuitenkin Sipilän paras oppilas ja hän tietää, että ensin on syyllistettävä kaikki liikennevälineiden käyttäjät. Hänellä on hyvänä taustatukena EUn antamat päästörajoitukset. Berner aikoo noudattaa näitä kaikessa ankaruudessaan. Muut Euroopan maat pyyhkivät sillä ukaasilla takapuoltaan ja naureksivat, että suomalaiset ovat pöljiä. Tekevät mitä käsketään ja paljon enemmän kuin on vaadittu ja paljon nopeammin.

Nyt ministeri suunnittelee työnantajien jakamia parkkipaikkoja verolle, koska se on työsuhde-etu. Kaiken lisäksi sen ilmaisuus ei houkuttele autoilijaa kulkemaan työpaikalle kävellen tai pyörällä. Kaikki keinot käytetään, että Suomi saavuttaa päästörajoitukset ensimmäisenä. Ministeriön papereissa on lähtökohtana se, että kaikenlaiset auton käytön kannustimet poistetaan. Se tarkoittaa myös sitä, että asunnon ja työpaikan välisen matkan verovähennysoikeus poistuu. Bernerin mielestä bensiinin ja dieselin hinnan raju nostaminen olis nopein tapa saavuttaa päästötavoitteet. Tämän edistämisohjelman nimellä kulkevan paperin tavoitteena on, että 2030 tehdään kävely- ja pyörämatkoja 450 miljoonaa enemmän kuin nyt.

Keskusta on puhunut koko Suomen asuttuna pitämisestä. Tällä ohjelmalla kaikki työlliset siirtyvät isoihin kaupunkeihin. Tämän jälkeen eivät Kainuulaiset kirvesmiehet enää kulje ympäri Suomea tekemässä keikkatöitä. Sama koskee kaikkia muitakin ammatinharjoittajia. Ei ole kannattavaa kulkea satojen kilometrien päähän. Tulevaisuudessa kirvesmies asuu muutaman kuukauden paikassaan ja kävelee töihin. Seuraavalle paikkakunnalle muutetaan taas ja kävellään siellä töihin.

Paras rusina on Bernerillä takataskussa. Huonolla tiestöllä kulkevia ryhdytään verottamaan tieverkon käyttömaksuilla. Auton käyttömaksu meillä jo onkin. Poliiseja ei riitä jokaisen tiensuuhun tutkailemaan kuka kulkee missäkin. Koska tekniikka on kehittynyt niin nyt valjastetaan sitä valvomaan kaikki kateelliset kanssa-autoilijat, eli kohta me valvomme toisiamme kuten entisen neukkuvaltiossa ja DDR:ssä tehtiin. Alkuvaiheessa toimijoina voisivat raportin mukaan olla Posti, eri viranomaiset ja erilaiset kuljetusyritykset. Näiden ajoneuvoihin asennettaisiin liikenneministeriön toimesta valvontalaitteet. Kaikkihan tietävät, että vain toinen autoilija osaa kyylätä toisten tekemisiä ja tekee sen erityisen mielellään.

Tämän jälkeen kaikki reissusi kirjoitettaisiin suureen kirjaan. Yksityisyytesi olisi lopussa. Tiet eivät siitä yhtään paranisi. Mutta tärkein Juhan toive toteutuisi.

Suomi kuntoon. Kävelemällä.

Avainsanat: liikenneministerianneberner, liikenteenedistämisohjelma, eunpäästörajoitukset, tieverkonkäyttömaksut, autojenparkkipaikatverolle