Satunnaiset kuvat

Taimenen väsytys 2

Uusimmat

Blogin arkisto

089 Onnea risukasan takana

Torstai 4.6.2020 klo 11:21 - yrjöpoeka

Näin on sanottava Kainuuta ja erityisesti Suomussalmea koskevasta hallituksen esityksestä Kontiomäki – Pesiö rataverkon kunnostamiseen varatun määrärahan osalta. Hanketta ovat ajaneet erityisesti Suomussalmelaiset ja todella pitkään. Olen itsekin luottamushenkilönä toimiessani puhunut ja kirjoittanut radan kunnostuksen merkityksestä Ylä-Kainuun talousalueelle. Radan kunnostuksen tulisi olla valmis jo 2023, joten melkoinen vilske alkaa tällä 80 kilomeetrin rataosuudella.

Alueen kuorma-autoyrittäjät huokaisevat taatusti onnesta. Alueen eri yritykset hyötyvät melkoisesti jo rakennusaikana. Hyöty ei lopu siihen, vaan sitä seuraavat metsien omistajat suu maireassa hymyssä. Radan kunnostuksen jälkeen metsistä saadaan parempaa kantohintaa. Puuterminaalilla on vaikutukset myös Taivalkoskelle ja Kuusamolle. Seuraava vaihe on saada radan loppuosa Pesiöltä – Taivalkoskelle kunnostettua. Silloin myös Koillismaa saisi metsistään parempaa hintaa ja puun kuljetukset järkeviksi. Kunnostamisella on myös valtaisa merkitys kaivosteollisuudelle. Ensimmäisenä nousee esdille Mustavaaran-kaivos Taivalkoskella.

Tästä onnesta kerrottiin eilen ja tänään kerrotaan vielä paremmasta onnesta poliittisella rintamalla. Sanna Marinin noustua pääministeriksi olen usein kirjoittanut tulevasta jytkystä. SDP sai jytkyn valitessaan nuorehkon naisen pääministeriksi ja on hyvin todennäköistä, että hän nousee myös puolueen puheenjohtajaksi. Tuskin kovin moni edes muistaa kuka on sdp:n nykyinen puheenjohtaja? Hän on Antti Rinne ja en usko hänen edes unissaan haastavan Marinin tuloa puheenjohtaaksi. Näin Kainuulaisena pidän myös onnena sitä, että Kainuun valtapuolueena toiminut keskusta rypee suossa.

Keskustan onni oli kuitenkin se, ettei Kulmunin sotkut omien ja valtion rahojen kohdalla vielä vaikuttaneet kyselyyn. Kulmuni on todella niin onneton esiintyjä, ettei hänestä parempaa saada tuolla hukatulla 50000 eurolla. Hänellä ei ole koskaan ollut ja ei tule olemaan mitään omia ajatuksia. Hän nousi politiikkaan Paavo Väyrysen enkelinä. Häneen on tarttunut väyrysmäinen tyhjän puhumisen taito. Yksikin vuosi Väyrysen opissa riittää pilaamaan ihmisen omat vähäisetkin ajatukset. Meidän onnemme lisääntyy, kunhan keskusta vain pitää Kulmunista itsepäisesti kiinni.

Koska onnesta aloitin niin siihen myös lopetan myös omalta kohdaltani. Olemme saaneet vaimoni kanssa arjen jälleen rullaamaan muuton jälkeen. Pikkuhiljaa varusteet alkavat löytää oman tilansa. Onni vain paranee viikonlopun jälkeen, kun saamme tavata lastenlapsia pitkän eron jälkeen. Kalastusveneeni alkaa myös olla valmis vesille laskuun. Lupia on hankittu ja monemoista varustetta.

Valtaisa lumimäärä alkaa olla muisto ja aurinko paistaa. Paistaa se päivä joskus risukasaankin.

Avainsanat: puuterminaali, suomussalmi, kontiomäkipesiö, sannamarin, risukasa

029 Harkinnan puutetta

Sunnuntai 9.6.2013 klo 9:22 - yrjöpoeka

Perussuomalaisten jatkokevätkokous on takana. Asiat saatiin päiväjärjestykseen. Muutoin sen tiimoilta selvisi, että puolueeseen on päässyt sellaisia pyrkyreitä, joita eivät mitkään säännöt pidättele. He eivät myöskään peittele kohellustaan ja osaamattomuus vaivaa heistä jokaista. Huono puoli näistä koheltajista on se, että he juuri vahingoittavat puolueen julkikuvaa. Joku voisi nimittää heitä idiooteiksi, mutta minä en halua osoitella mitään kansanryhmää. Siitä on Jussi Halla-Aholla huonoja kokemuksia.

Piirin puheenjohtaja Toivo Kyllönen otti asiaan kantaa yleisönosasto kirjoituksellaan Kainuun Sanomissa 6.6.2013. Kyllösen mielestä meidän pitää rohkeasti putsata oman pesän likaajat puoluetoiminnasta ulos. Kunnallisvaaleissa meidät on äänestetty hoitamaan kuntalaisten asioita. Se on pidettävä kirkkaana mielessä. Koheltajat eivät tätä asiaa ole sisäistäneet. Kuin sonnilauma he marssivat omaa tietään ja se ei voi olla perussuomalaisten tie.

Ylä-Kainuu paikallislehden pääkirjoitus 30.5.2013, sai minut kyllä täysin ymmälleni. Päätoimittaja Martti Huusko kirjoitti metsien merkityksestä Ylä-Kainuulle. Asia on noin, metsillä on ja myös jatkossakin sillä on erittäin suuri merkitys aluetaloudelle. Pääkirjoituksessaan hän perää lisää yritteliäisyyttä erityisesti mekaanisen puunjalostuksen puolelle. Olen hänen kanssaan aivan samaa mieltä.

Sitten hän kirjoittaa, kuinka ”yhä suurempi osa metsävaroista lipuu kuin aikoinaan irtouitossa Etelä-Suomeen jalostettavaksi”. Hän jatkaa, ”Parhaillaan Kontiomäen asema-alueelle on suunnitteilla suuri raakapuuterminaali”. Sitten hän kirjoittaa sen, mikä sai minut ihmettelemään ja ymmälleni. Hän kirjoittaa, ” Sen ei soisi toteutuvan”.

Tuossa kappaleessa pääkirjoituksessa on suuria ajatusvirheitä, joita en olisi uskonut lehden päätoimittajalla olevan. Tosiasia on, että puuvirrat menevät etelään, koska alueella ei enää sijaitse suuria tehtaita. Olemme raaka-aine reservaatti ja se on hyväksyttävä. Kontiomälle ei ole suunnitteilla, sinne on jo rakennettu melkein valmiiksi puuterminaali. Päätoimittajan ajatus, ettei sen soisi toteutuvan, on aivan käsittämätön.

Terminaaleilla on jatkossa suuri merkitys erityisesti rauteille ja Ylä-Kainuulle. Seuraava puuterminaali on nimittäin suunnitteilla juuri Suomussalmelle ja paikkana on Pesiö. Puuvirtoja on kannattavampi kuljettaa rautateillä ja nämä terminaalit vahvistavat samalla rautateiden asemaa. Suomussalmi on yhtenä Koillisen-alueen kuntana muiden alueen kuntien mukana vahvasti kannattamassa Koillisen-rataverkko hanketta. Tämä rataverkko kuljettaisi tulevaisuudessa puuta ja alueen mahdollisista kaivoksista tulevaa malmia.

Olisikohan päätoimittajan tutustuttava hieman paremmin siihen, mitä alueella on suunniteltu ja päätetty? Kainuulaisena en voi hyväksyä ajatusta, että vastustaisimme sitä, mitä itsellä ei ole. Kaikki mitä Kainuuseen saadaan, on yhteistä ja puolustettavaa. Terminaalien ja rautatien mukana aluetalous on saamassa tulevaisuuden uskoa. Sitä me tarvitsemme. Uskoa.

Mutta metsä on nähtävä puilta.

Avainsanat: sääntömääräinenjatkokous, sonnilauma, jussihallaaho, ylä-kainuupaikallislehti, päätoimittajahuusko, puuterminaali, koillisenrataverkkohanke, usko